【北斗】與世界分享中國科技
2018年12月27日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室宣布,“北斗三號基本系統(tǒng)建成,將為全球提供服務(wù)?!边@標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球,我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。
在浩瀚宇宙,有這樣一群特殊的星星。它們距離我們約兩、三萬公里,既不會(huì)發(fā)光也不會(huì)發(fā)熱,卻全天候?yàn)槲覀兲峁┚珳?zhǔn)及時(shí)、可靠穩(wěn)定的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。這就是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。目前,國際上主要有美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、歐盟伽利略系統(tǒng)以及我國北斗系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)作為我國自主開發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),自上世紀(jì)九十年代啟動(dòng)研制以來,按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,先有源后無源,先區(qū)域后全球,走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。
“北斗系統(tǒng)是2012年底正式提供運(yùn)行服務(wù)的。這幾年連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,應(yīng)用產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,已成為國際合作中的國家名片。”據(jù)南京師范大學(xué)地理學(xué)院副教授沈飛介紹,2017年11月,北斗三號系統(tǒng)正式拉開全球組網(wǎng)序幕。2018年7月以來,北斗三號系統(tǒng)進(jìn)入高密度組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)期,以每月一次兩星的速度加速實(shí)施全球組網(wǎng),成功將19顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。2018年11月,基本系統(tǒng)完成組網(wǎng)建設(shè)。目前,北斗三號系統(tǒng)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在全球任何地點(diǎn)、任何時(shí)間、任何氣候條件下為用戶提供高精度、高可靠度的定位、測速、授時(shí)服務(wù)。
“設(shè)計(jì)之初,北斗三號就把服務(wù)精度設(shè)計(jì)目標(biāo)設(shè)定在尚未發(fā)射的第三代GPS導(dǎo)航衛(wèi)星及伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)之上。”該系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師謝軍表示,北斗三號繼承了北斗特色,對標(biāo)世界一流,增加星間鏈路、全球搜索救援等新功能,播發(fā)性能更優(yōu)的導(dǎo)航信號。
“北斗系統(tǒng)國際首創(chuàng)混合星座設(shè)計(jì),開創(chuàng)導(dǎo)航定位、短報(bào)文通信、星間測距技術(shù)。立足國情、富有特色?!鄙蝻w表示。作為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家,我國實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵器部件、用戶設(shè)備全面國產(chǎn)化,走出了一條具有中國特色的重大工程自主可控發(fā)展之路。
探索國際合作
北斗邁出的這一大步,讓世界各國從此多了一個(gè)選擇。巴基斯坦的交通運(yùn)輸、港口管理;印度尼西亞的土地規(guī)劃、海岸線測繪;泰國的交通管理、摩托定位;老撾的精細(xì)農(nóng)業(yè)、土地確權(quán);俄羅斯的電力巡檢……從光耀亞太,到擁抱全球,北斗正與世界分享著中國“奇跡”。
事實(shí)上,北斗二號系統(tǒng)已經(jīng)得到了國際認(rèn)可并初步實(shí)現(xiàn)了國際化。“北斗三號不僅性能更優(yōu),服務(wù)方面也進(jìn)一步拓展?!鄙蝻w介紹。目前,北斗已加入國際民航、國際海事、3GPP移動(dòng)通信三大國際組織。在進(jìn)一步提高基本導(dǎo)航服務(wù)能力基礎(chǔ)上,北斗三號按照國際民航標(biāo)準(zhǔn)提供星基增強(qiáng)服務(wù),還按照國際搜救衛(wèi)星組織標(biāo)準(zhǔn),提供國際搜索救援服務(wù)。
基礎(chǔ)設(shè)施,是拉動(dòng)一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作的實(shí)施與落地,讓北斗受到越來越多國家的青睞。巴基斯坦國家位置服務(wù)網(wǎng)項(xiàng)目,是巴基斯坦國家級重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,也是北斗海外首個(gè)組網(wǎng)落地項(xiàng)目,它滿足了巴方在城市規(guī)劃、國土測繪、環(huán)境監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、交通監(jiān)控等領(lǐng)域?qū)嵤┈F(xiàn)代信息化管理的需求。北斗/GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)) 接收機(jī),應(yīng)用于緬甸各地農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)、土地管理,獲得緬甸官員和專業(yè)測量人員認(rèn)可,是北斗高精度RTK產(chǎn)品在緬甸等東南亞國家首次批量應(yīng)用。
北斗的建設(shè)像一場馬拉松比賽,既考驗(yàn)?zāi)土τ直绕此俣?。而加速融入世界的北斗三號,正用?yōu)異特色的性能,在太空中書寫“中國速度”。成立中俄衛(wèi)星導(dǎo)航重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目委員會(huì)和中美、中歐衛(wèi)星導(dǎo)航合作工作組;開通中俄衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)合監(jiān)測平臺;與美、俄分別簽署系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明……北斗正在為多系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)共贏、全球用戶享受更加高效可靠服務(wù)做出中國貢獻(xiàn)。
不斷探索與各個(gè)國家開展合作的模式,讓北斗走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。通過合作建設(shè)基準(zhǔn)站、聯(lián)合技術(shù)研究、聯(lián)手產(chǎn)品開發(fā)、合資推廣應(yīng)用、人員培養(yǎng)交流等,北斗之光在全球越來越“亮”。
催生融合應(yīng)用新模式
“北斗系統(tǒng)在民用市場占據(jù)了很大份額。2018年相應(yīng)的產(chǎn)值近千億,全國各地生產(chǎn)了許多北斗產(chǎn)業(yè)園,帶動(dòng)了北斗相關(guān)系統(tǒng)和其他電子產(chǎn)品的發(fā)展。”北斗三號衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴告訴記者,在應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化方面,當(dāng)前已形成北斗完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前,國家安全和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用,大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用,正在催生“北斗+”融合應(yīng)用新模式。
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活的命脈,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是助力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化和現(xiàn)代化的重要手段,對建立暢通、高效、安全、綠色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系具有重要意義。隨著交通的發(fā)展,北斗系統(tǒng)高精度應(yīng)用需求加速釋放。
目前,我國已有超過600萬輛道路營運(yùn)車輛應(yīng)用北斗系統(tǒng),海事局等單位在沿海和港口建成109座北斗增強(qiáng)基準(zhǔn)站,形成覆蓋我國關(guān)鍵水域的北斗高精度服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這有效帶動(dòng)了北斗終端的規(guī)?;a(chǎn)及應(yīng)用,促進(jìn)了北斗終端及芯片價(jià)格大幅下降。超過500萬輛營運(yùn)車輛上線,我國建成全球最大的GNSS車聯(lián)網(wǎng)平臺;全國4萬余艘漁船安裝北斗,累計(jì)救助漁民超過1萬人,北斗成為漁民的“海上保護(hù)神”;基于高精度服務(wù),北斗已用于精細(xì)農(nóng)業(yè)、危房監(jiān)測、無人駕駛等領(lǐng)域。
在剛剛過去不久的國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,“中國高精度位置網(wǎng)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用”項(xiàng)目獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目著眼于交通運(yùn)輸行業(yè)這一北斗系統(tǒng)關(guān)鍵民用行業(yè)應(yīng)用,創(chuàng)新突破多項(xiàng)關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù),打造了與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)相匹配的地面應(yīng)用系列技術(shù),并在交通運(yùn)輸行業(yè)開展了規(guī)模化應(yīng)用,發(fā)揮了顯著作用,為北斗系統(tǒng)在我國關(guān)鍵行業(yè)的體系化、規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用做出了突出貢獻(xiàn)。
北斗在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛使用,與此同時(shí),北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)歷史性跨越?!皣a(chǎn)北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,工藝由0.35微米提升到28納米,最低單片價(jià)格僅6元,總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品?!鄙蝻w說。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止 2018 年 11 月,北斗導(dǎo)航芯片、模塊、天線等核心產(chǎn)品性價(jià)比與國際主流產(chǎn)品相當(dāng),導(dǎo)航型芯片(模塊)總銷售量突破 7000 萬片;高精度板卡和天線產(chǎn)品分別占國內(nèi) 30%和 90%的市場份額。北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已輸出到 90 余個(gè)國家和地區(qū),包括30余個(gè)“一帶一路”國家和地區(qū)。
更多相關(guān)
徠卡DISTO S910激光測距儀在刑事案件現(xiàn)場勘察中的應(yīng)用
1,工作中的痛點(diǎn) 為了避免破壞現(xiàn)場,需要非接觸測量,傳統(tǒng)的皮尺卻無法實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)場需要測量各個(gè)證物的位置關(guān)系及其在房間的相對位置,但是普通的測距儀無法實(shí)現(xiàn)?! ?,傳統(tǒng)測量方式 現(xiàn)場一名刑偵人...
徠卡GeoMoS CH自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)在深圳地鐵1號線西鄉(xiāng)站的應(yīng)用
深圳地鐵1號線是中國廣東省深圳市第一條建成運(yùn)營的地鐵線路。一期工程于2004年12月28日通車試運(yùn)營,二期工程(西延線)于2011年6月15日通車試運(yùn)營。1號線東起羅湖區(qū)羅湖站,途經(jīng)福田區(qū)和南山區(qū)...
RTK解決方案:打開全新的定位體驗(yàn)
RTK解決方案:打開全新的定位體驗(yàn)RTK(Real-TimeKinematic)是一種基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的高精度定位技術(shù),為各行各業(yè)提供了更加準(zhǔn)確和可靠的位置信息。無論是土木工程、測繪...
如何使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測量?全站儀導(dǎo)線測量步驟
使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測量,通常用于建立和復(fù)測大地控制網(wǎng),如建筑放樣、道路施工、地形測量等。南京環(huán)球測繪為您詳解全站儀導(dǎo)線測量基本步驟!以下是全站儀導(dǎo)線測量基本步驟:1.準(zhǔn)備工作:-確定測量路線:規(guī)劃...
從各地“十三五”規(guī)劃看新型基礎(chǔ)測繪建設(shè)
“十三五”時(shí)期是推進(jìn)新型基礎(chǔ)測繪建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。2015年,國家測繪地信局提出新型基礎(chǔ)測繪建設(shè)并將其寫入《全國基礎(chǔ)測繪中長期規(guī)劃綱要(2015-2030年)》(經(jīng)國務(wù)院批復(fù),以國函〔2015〕92...
全站儀測回法,快來了解一下!
全站儀測回法是一種常用的測量方法,用于確定某個(gè)點(diǎn)的空間坐標(biāo)。該方法需要在測量點(diǎn)附近設(shè)置兩個(gè)已知坐標(biāo)的控制點(diǎn),通過全站儀在測量點(diǎn)和控制點(diǎn)之間進(jìn)行多次測量,最終計(jì)算出測量點(diǎn)的坐標(biāo)。具體步驟如下:1.設(shè)置...
南京全站儀檢測與維修
南京環(huán)球測繪儀器公司專業(yè)維修全站儀,以及各種測繪儀器維修,包括:南京全站儀檢測與維修,南京全站儀維修服務(wù),附近全站儀維修點(diǎn)地址,南京全站儀檢定校準(zhǔn)中心,價(jià)格實(shí)惠,服務(wù)周到,江蘇維修全站儀請聯(lián)系南京環(huán)球...
利用測繪無人機(jī)進(jìn)行國土測繪事半功倍
無人機(jī)就像是人們在天空中的一雙“眼睛”。借助這雙“慧眼”,我們得以透過全新的視角發(fā)現(xiàn)城市與自己、追尋山川與河流、俯瞰農(nóng)田與湖泊、洞察樹木與高樓......將國土自然的魅力風(fēng)光一覽無余。而基于測繪無...