我國(guó)六次大規(guī)模的珠峰高程測(cè)量
在測(cè)繪人的眼中,珠峰的歷史其實(shí)就是一部測(cè)繪史。早在1717年,清政府編制的《皇輿全覽圖》中就明確地標(biāo)注了珠穆朗瑪峰的位置。從1852年開始,不同的國(guó)家開始對(duì)珠峰高程進(jìn)行測(cè)量。
1966-1968年:我國(guó)首次對(duì)珠峰高程測(cè)定,高程未公布
1966年、1968年我國(guó)兩次對(duì)珠峰高程進(jìn)行測(cè)定,建立了高水平高質(zhì)量的測(cè)量控制網(wǎng),開展了三角、水準(zhǔn)、天文、重力、物理測(cè)距、折光試驗(yàn)等測(cè)量工作。據(jù)自然資源部的消息,這兩次測(cè)量未在峰頂樹立測(cè)量覘標(biāo),也未測(cè)量峰頂冰雪厚度,高程未公布。
1975年:世人記憶中的8848
1975年,在1966年、1968年兩次測(cè)量的基礎(chǔ)上,科學(xué)考察隊(duì)綜合利用三角、導(dǎo)線、水準(zhǔn)、天文、重力、三角高程、天文水準(zhǔn)測(cè)量及溫度垂直梯度的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量,首次將測(cè)量覘標(biāo)矗立于珠峰之巔,并精確測(cè)得珠峰海拔高程為8848.13米。
1975年珠峰測(cè)量
1975年珠峰測(cè)量,隊(duì)員在峰頂架起覘標(biāo)
1992年:中國(guó)與意大利合作復(fù)測(cè)
1992年,中國(guó)測(cè)繪工作者同意大利登山隊(duì)合作對(duì)珠峰高程進(jìn)行復(fù)測(cè),開展了平面控制測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè)量、天文重力測(cè)量,并在大本營(yíng)、Ⅲ7點(diǎn)和珠穆朗瑪峰峰頂,用GPS接收機(jī)同步進(jìn)行了珠峰交會(huì)測(cè)量。
1998年:中國(guó)與美國(guó)合作復(fù)測(cè)
1998年,中國(guó)測(cè)繪工作者同美國(guó)登山隊(duì)合作對(duì)珠穆朗瑪峰高程進(jìn)行過一次復(fù)測(cè),開展了平面控制測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè)量、天文重力測(cè)量、GPS聯(lián)測(cè)。珠峰交會(huì)測(cè)量由于美國(guó)登山隊(duì)登頂失敗未能進(jìn)行覘標(biāo)交會(huì),只采用常規(guī)三角測(cè)量方法對(duì)珠峰峰頂進(jìn)行了交會(huì)。
1998年珠峰觀測(cè)
1992年、1998年這兩次測(cè)定均未對(duì)外公布珠峰的身高。
2005:迄今為止最精確最可靠的珠峰高程數(shù)據(jù)
2005年,我國(guó)對(duì)珠峰高程進(jìn)行復(fù)測(cè),采用傳統(tǒng)大地測(cè)量與衛(wèi)星測(cè)量結(jié)合的技術(shù)方法,并首次在珠峰峰頂測(cè)量中利用冰雪雷達(dá)探測(cè)儀測(cè)量冰雪厚度,經(jīng)過嚴(yán)密計(jì)算,獲得珠峰峰頂巖石面海拔高程8844.43米。
作為中尼兩國(guó)友誼的永恒象征,習(xí)近平主席在2019年10月12日至13日對(duì)尼泊爾進(jìn)行國(guó)事訪問期間,兩國(guó)元首達(dá)成共識(shí)發(fā)布了《中華人民共和國(guó)和尼泊爾聯(lián)合聲明》,其中提出雙方將共同宣布珠峰高程并開展科研合作。
不同時(shí)期、以不同的方式對(duì)珠峰高程進(jìn)行測(cè)量,充分反映了人類對(duì)自然的求知探索精神,也是人類了解和認(rèn)識(shí)地球的一個(gè)重要標(biāo)志。
2020珠峰高程測(cè)量已經(jīng)正式啟動(dòng),距離2005年公布高程數(shù)據(jù)以來,15年過去了,不斷經(jīng)歷地殼運(yùn)動(dòng)、氣候變化的珠峰到底高了,還是矮了?讓我們共同期待新的珠峰高程數(shù)據(jù)的發(fā)布。
更多相關(guān)
科力達(dá)KTS-552智能安卓全站儀,突破傳統(tǒng)全站儀單一作業(yè)模式!
DOS、Windows、智能Android 每一次產(chǎn)品的迭代 都是對(duì)全站儀的再次詮釋 機(jī)械設(shè)計(jì)和科技合二為一 勾勒出智慧測(cè)量新藍(lán)圖 見所未見,未來已來 共享智能測(cè)量新時(shí)代 科力達(dá)新品...
千尋位置獲兩大關(guān)鍵認(rèn)證,今年為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車提供服務(wù)
跟大家分享一個(gè)好消息:千尋位置在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)與服務(wù)能力,再次獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可! 就在昨天,國(guó)際公認(rèn)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“SGS”),為千尋位置頒發(fā)了IEC6...
GNSS城市測(cè)量利器——徠卡GS07 RTK小巧強(qiáng)勁
隨著城市的飛速發(fā)展和建設(shè),高樓越來越多,衛(wèi)星信號(hào)遮擋/多路徑效應(yīng)也越發(fā)嚴(yán)重,傳統(tǒng)的GNSS城市測(cè)量面臨著衛(wèi)星信號(hào)遮擋嚴(yán)重、衛(wèi)星信號(hào)多次反射導(dǎo)致多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、固定慢、易“飛點(diǎn)”等難題?! 瓶y(cè)...
徠卡LS15 “如履平地”的秘訣是什么?
高海拔測(cè)繪歷來都需要面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn),在一次位于世界屋脊之上的高難度作業(yè)中,徠卡測(cè)量系統(tǒng)交上了一份優(yōu)秀答卷。這一項(xiàng)目是地處高寒高海拔地區(qū)的鐵路項(xiàng)目,因涉及與相鄰標(biāo)段水準(zhǔn)線路搭接,二等水準(zhǔn)測(cè)量需徒步繞行20...
十四天,往返三十公里,精密水準(zhǔn)測(cè)量穿越川藏?zé)o人區(qū)
隊(duì)伍進(jìn)溝,一眼望去山體呈黃褐色,只有稀疏低矮的蒿草,盡收眼底的是無盡的荒涼??涤袂暮铀加慷鴣?、氣勢(shì)兇猛,兩岸全是礫石、流沙和聳入蒼穹的懸崖峭壁。剛修繕的羊腸小道只能容一人通過,上有飛石、滑坡,...
測(cè)繪地理信息奮進(jìn)新時(shí)代 慶祝改革開放40年
40年風(fēng)雨兼程,40年滄海巨變?;厥讈砺罚跣牟煌?;展望未來,奮楫爭(zhēng)先。在慶祝改革開放40周年大會(huì)召開之際,4篇通訊,展示各地各單位40年來披荊斬棘、開拓奮進(jìn)的發(fā)展歷程,呈現(xiàn)測(cè)繪地理信息事業(yè)改革創(chuàng)...
測(cè)量“尖兵”王西林:工程的精度不能有絲毫誤差
當(dāng)華燈初上,人們?cè)缫堰M(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候,而在中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)軌道公司西南分公司所屬項(xiàng)目施工線路上,總是有這樣一個(gè)篤定的身影,他頭戴安全帽、身穿反光衣操控著各種測(cè)量?jī)x器,以測(cè)準(zhǔn)每個(gè)點(diǎn)、放好每條線,確保...
腳步丈量能否被無人機(jī)測(cè)繪“無情”取代
隨著空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展,人類實(shí)現(xiàn)了從空中和太空中觀測(cè)地球的理想,遙感正是實(shí)現(xiàn)這一理想的利器。通過有人飛機(jī)航空遙感和衛(wèi)星遙感的方式,獲取地球表面的信息,不僅成本昂貴,也受到回歸周期...